Forum marynarzy i zainteresowanych tematyką morską

miki772

Witam użytkowników tego forum. Niestety kwestia stopni żeglarskich itp. jest dla mnie mało znana, a w internecie ciężko znaleźć dość przejrzyste informacje.

1. Jak wiadomo w naszym pięknym kraju można zdobyć książeczkę żeglarską i pracować na dużych tankowcach, jak i również zrobić sobie patenty żeglarskie.
Kwestia, która mnie interesuje, to czy pływając na tankowcach a następnie po latach pracy zdobyciu stopnia kapitana, możemy kierować wszystkimi jednostkami pływającymi (jachty, kutry, tankowce itp.)? Jak to dokładnie wygląda. Czy kapitan kierujący tankowcami ma uprawnienia na wszystkie jednostki pływające? Czy szyprem zostaje się po patentach żeglarskich motorowodnych?

2. Jak wygląda kwestia awansu marynarza ze stanowiska kadeta?
OSZGM podaje na przykład: "Do uzyskania świadectwa marynarza wachtowego wymagane jest: ukonczenie szkolenia na poziomie pomocniczym w dziale pokladowym i posiadanie 6-miesiecznej praktyki plywania oraz zdanie egzaminu na to swiadectwo" Jak w tym przypadku wygląda kwestia tej praktyki? Po prostu pływam i zaliczone jest to jako praktyka, czy musze dogadać się z kapitanem/armatorem?
Z kolei SDK w Gdyni podaje: "Posiadanie 36- miesięcznej praktyki pływania na morskich statkach handlowych lub statkach szkolnych w żegludze międzynarodowej w dziale pokładowym na stanowisku praktykanta pokładowego, młodszego marynarza, marynarza lub starszego marynarza, w tym co najmniej 12-miesięcznej praktyki pływania na statkach o pojemności bruttu 500 i powyżej, oraz ukończenie szkolenia w MJE typu D na poziomie operacyjnym w dziale pokładowym zgodnego z certyfikatem uznania i zdanie egzaminu na poziomie operacyjnym w żegludze międzynarodowej," więc rozumiem że działa to w ten sam sposób? Przy okazji czym jest owe szkolenie MJE typu D?

Za wszelkie odpowiedzi wyczerpujące temat bardzo dziękuję!