Forum marynarzy i zainteresowanych tematyką morską

rosik

Witam, jestem studentem elektroautomatyki okrętowej i w przyszłości chcę się zaciągnąć w PŻM (przynajmniej na początek). Mam pytanie. Jak wiadomo pracując na morzu opływa się cały świat. Czy i jak wyglądają możliwości zejścia na ląd podczas rejsów? Chodzi mi o to jak to wygląda od osób z pierwszej ręki. Czy są możliwości, jak często, czy da się dużo zobaczyć, czy może nawet armator organizuje jakieś wycieczki podczas postoju w porcie?
Pozdrawiam Smile

Kimi · Wysłany: Śro 9:49, 03 Mar 2010 Temat postu:

z tymi wycieczkami to mnie rozbawiles : D ale jak stoi sie w porcie zalezy od statku przewaznie stoi sie po parenascie godzin, czasem pare godzin. ponoc jak rozmawialem z ludzmi nie ma juz czasow ze stoi sie po kilka dni moze jak cos sie spoznia albo odwolaja jakis transport i sie oczekuje na nowe ''zadanie''. ogolnie da sie zejsc ale zalezy od tego czy ci sie chce. no i ty placisz za siebie. ja w Finlandii jak schodzilem to mialem od miasta 11 km (Uusikaupunki) piekne male miasteczko. za taryfe trza samemu zaplacic za zakupy tak samo nic ci kompania nia zwroci. ale ogolnie mozna zejsc i zobaczyc. jesli jest to w godzinach pracy to sie pytasz chiefa engina (przynajmniej ja bo ja z maszyny) i mowisz ze chcesz zrobic male zakupy jakies pamiatki dla dziewczyny/zony i powinien cie puscic. ale to tez zalezy od zapotrzebowania w danej chwile na prace. jak jest duzo pracy to nie licz ze napewno ci powzwola isc.

magpaw · Wysłany: Czw 20:43, 04 Mar 2010 Temat postu:

Nie jest tak źle, postoje są coraz krótsze ale jak pływasz na masowcach to zawsze jest to kwestia kilku dni. Wycieczki organizujemy sobie na własną rękę i jeśli postój wypadnie w ciekawym miejscu to można się tak dogadać żeby wszyscy zainteresowani mieli szansę pojechać np. w dwóch turach. Oglądając dział "Porty" sam dojdziesz do wniosku że można wiele zobaczyć nawet podczas jednego rejsu.

Rayan

Witam Wszystkich. Mam takie pytanie. Które typy statków najdłużej siedzą w porcie, a które najkrócej?
Pozdr.

Filipos

najkrócej w porcie są tank, chem, gaz , kontener ro-ro. jak jesteś na OBO to od doby w górę, zależy jaki port i jakie kargo. wtedy można sobie postawić nogę na ziemi i zobaczyć to i owo. i jak już przedmówca wspomniał na własny koszt, ale z reguły nie są to krocie, kwestia dogadania z driverem.

Rayan

Słyszałem że masowce i chłodniowce należą też do statków, które długo siedzą w porcie. Jest to prawda?

Paweł

Witam tak jak przedmówcy napisali wszystko zależy od statków na jakich jesteś. Jak zależy ci na zwiedzaniu portów to zatrudnij się na statkach general cargo albo na typowych masowcach. Czasami nawet do tygodnia można stać w porcie zwłaszcza w Ameryce Południowej bo tam leniwi portowcy są Smile

Ale niektórzy armatorzy mają w budrzecie przeznaczone pieniądze dla marynarzy i są one wykorzystywane na wycieczki np. u mojego armatora podczas rejsu za cadeta elektryka mieliśmy zorganizowane 2 darmowe wycieczki w Izraelu do Betlejem i wycieczka po Rio de Janerio. Więc wszystko zależy od armatora, rodzaju statku, nakładu pracy i oczywiście twojego stanowiska. Bo np. jak będziesz elektrykiem a na statku będą podczas rozładunku bądź załadunku używane dźwigi statkowe to możesz zapomnieć o wycieczce no chyba że masz wporządku chiefa mechanika.

lukvad

Masowce ... i to tak pojemościowo najlepiej handymaxy (ok 50 tys T) bo są dość duże a mają zwykle swoje dźwigi i do tego złego ich używają często ... co w ogóle wydłuża czas , jeszcze jak jesteś na jakimś zadupiu ... bierzesz ekipę składacie się na taxe po 5 $ ... bywały 2-tygodniowe maratony np. w Santos Very Happy

ale to tylko teoria Najlepiej jak jest kryzys, spedycja nie idzie i 4 miechy na kotwicy w Singapurze bez roboty ... ale to trzeba mieć szczęście Razz

luki.tsa

Witam,

Czy rodzaj stanowiska (mechanik/nawigator) wpływa na możliwości związane ze zwiedzaniem? Przeglądam zakładke "porty" i tak się zastanawiam czy magpaw sam miał okazję zobaczyć te wszystkie miejsca czy raczej częśc zdjęć jest nadesłana przez innych marynarzy?
Jle można zobaczyć w ciągu jednego rejsu na takim masowcu?
Dziękuje za odpowiedz i pozdrawiam Wink

dmechanik

Statek to przede wszystkim praca. Zwiedzanie jest przy okazji. Trafiając na masowca może się np zdarzyć, że twój statek trafi na linię węglową pomiędzy dwoma portami i może być naprawdę nudno. Albo na promy Świonujście - Ystad. Ale może być równie dobrze ciekawie. Chociaż na dużej masówce można zrobic w ciągu kotraktu rejs dookoła świata ale załoga maszynowa w każdym porcie pociągnie układ i z wyjścia nici.

Marius

Ja w roku 2012, czyli nie tak dawno, na masowcu typu handy-size, czyli niezbyt dużym w ciągu czterech miesięcy byłem w:
kolumbii - ok 7 dni
meksyku - ok 7 dni
wenezueli - ok 20 dni

Były też USA, Trynidad, ale krótko.

Jesli chodzi o zwiedzanie to problemem jest zmęczenie pracą i temperaturą, które powoduje, że czasem lepiej jest po prostu poleżeć, niż zwiedzać. Przynajmniej ja tak miewałem.